１９３０年代から１９４６年初期モデルまでのビンテージもの
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ConditionExcellent ＋ 〜ヒンジ---オリジナル, インサイド４バレルインサイドケース---オリジナルフリントホイール---オリジナル水平歯カムストップ---Ｕ字型オイル止め---なしペイントは３０％以上。ケース背面に「ＲＦ」のイニシャルが彫られています。カムはテンションも強く、ヒンジもしっかりしています。
１９３４−３５年 アウサイド・ヒンジ（へら鹿）この「へら鹿」のメタリケは「ロイヤル・オーダー」ですので、別注品の一点物。
ConditionNear Mint 〜 ヒンジ---オリジナル, アウトサイド３バレルインサイドケース---オリジナル(片側８穴)フリントホイール---オリジナル水平歯カムも勿論、オリジナルのピストン・タイプメタリケのペイントも１００％全てオリジナルを保った美しいセカンド・モデル。
１９３４−３５年 アウサイド・ヒンジ（酔っぱらい＋ＣＥＮ）正面に「ＣＥＮ」、背面に「酔っぱらい」の両面メタリケ。
ConditionNear Mint 〜 ヒンジ---オリジナル, アウトサイド３バレルインサイドケース---オリジナル(片側８穴)フリントホイール---オリジナル水平歯カムも勿論、オリジナルのピストン・タイプメタリケのペイントは両面共に８０％以上全てオリジナルを保った美しく稀少なセカンド・モデル。
１９３４−３５年 アウサイド・ヒンジ（ＷＷＳ）ConditionNear Mint 〜 ヒンジ---オリジナル, アウトサイド３バレルインサイドケース---オリジナル(片側８穴)フリントホイール---オリジナル水平歯カムも勿論、オリジナルのピストン・タイプメタリケのペイントは９５％フリント・スクリュー以外、全てオリジナルを保った美しいセカンド・モデル。
１９３５−３６年？ スクェアー・ブラス （内ヒンジの試作品）
ConditionExcellent 〜 Excellent + 使用品ですので小さな擦れはありますが、大きなキズや凹みはありません。カム（ピストンタイプではなくスプリングタイプ）はテンションも強く、ヒンジもしっかりしています。謎のソリッド・ブラスのスクェアー・モデル！！ボトム・スタンプは薄くなって読みづらいのですが "Pat. Pending" となっていますので、ケースの製造年は１９３６年３月までのものと思われます。ヒンジは４バレルの内ヒンジですが、１９３６年初期モデルは４バレルの外ヒンジですから、１９３６年後期モデルの４バレルの内ヒンジ "Pat. 203" より前に、 "Pat. Pending" のケースを使用して内ヒンジモデルを試作したものではないでしょうか？
１９３６年 スクェアー・モデル（スターリングガソリン＋ＣＬＬ）正面に「スターリングガソリン」、背面に「ＣＬＬ」の両面メタリケ。
ConditionNear Mint 〜 ヒンジ---オリジナル, インサイド４バレルインサイドケース---オリジナル(片側７穴)フリントホイール---オリジナル水平歯カムも勿論、オリジナルのピストン・タイプメタリケのペイントは両面共に１００％全てオリジナルを保った美しく稀少なスクェアー・モデル。
１９３６年 スクェアー・モデル（ツィンディスク）
ConditionNear Mint 〜 ヒンジ---オリジナル, インサイド４バレルインサイドケース---オリジナル(片側７穴)フリントホイール---オリジナル水平歯カムも勿論、オリジナルのピストン・タイプメタリケのペイントは９０％以上全てオリジナルを保った美しく稀少なスクェアー・モデル。
１９３６年 スクェアー・モデル（ＥＣＨ）
ConditionMint ヒンジ---オリジナル, インサイド４バレルインサイドケース---オリジナル(片側７穴)フリントホイール---オリジナル水平歯カムも勿論、オリジナルのピストン・タイプメタリケのペイントも１００％全てオリジナルの美しく稀少なスクェアー・モデル。（未使用品と思われます）
１９３８−３９年 ベル・コーギャン Ｋ−７
ConditionExcellent + 〜 使用品ですので小さな擦れはありますが、大きなキズや凹みはありません。ブラスに経年変化に依る変色は見られますが、このモデルにしては美品と思います。インサイドケースもこの年代のオリジナルですがオイル止めはありません。カムはテンションも強く、ヒンジもしっかりしています。ベル・コーギャンのオリジナルはファースト・モデルよりも入手困難では？
ConditionExcellent + 〜 ヒンジ---オリジナル, ４バレルインサイドケース---オリジナルフリントホイール---オリジナル水平歯カムストップ---コの字型オイル止め---煙草フィルター型カムはテンションも強く、ヒンジもしっかりしています。
ConditionExcellent ＋ 〜ヒンジ---オリジナル, インサイド４バレルインサイドケース---オリジナルフリントホイール---オリジナル水平歯カムストップ---Ｕ字型オイル止め---煙草フィルター型ペイントは９５％以上。ヒンジもしっかりしています。
ConditionExcellent 〜 ヒンジ---オリジナル, ４バレルインサイドケース---オリジナルフリントホイール---オリジナル横切りカムストップ---Ｕ字型オイル止め---煙草フィルター型カムはテンションも強く、ヒンジもしっかりしています。ロゴ下に前オーナーが書いたと思われる゛ES゛の文字がかすかに見えます。
１９３７−４１年 ラウンド・モデル（ロッキード）
ConditionExcellent ＋ 〜ヒンジ---オリジナル, インサイド４バレルインサイドケース---オリジナルフリントホイール---オリジナル水平歯カムストップ---コの字型オイル止め---煙草フィルター型メタリケのペイントは９０％以上。カムはテンションも強く、ヒンジもしっかりしています。
１９３７−４１年 ラウンド・モデル（テキサコ＋ＷＧＫ）正面に「ＷＧＫ」、背面に「テキサコ」の両面メタリケ。
ConditionExcellent 〜 Excellent +ヒンジ---オリジナル, インサイド４バレルインサイドケース---オリジナルフリントホイール---オリジナル水平歯カムストップ---コの字型オイル止め---なしメタリケのペイントは両面共に９０％以上。ケースのメッキに一部剥げが見られます。カムはテンションも強く、ヒンジもしっかりしています。
１９３７−４１年 ラウンド・モデル（Ｖｕｌｔｅｅ）
ConditionExcellent ＋ 〜ヒンジ---オリジナル, インサイド４バレルインサイドケース---オリジナルフリントホイール---オリジナル水平歯カムストップ---Ｕ字型オイル止め---煙草フィルター型メタリケのペイントは７０％以上。カムはテンションも強く、ヒンジもしっかりしています。
ConditionVery Good 〜 Excellentヒンジ---オリジナル, ４バレルインサイドケース---オリジナルフリントホイール---斜め切りカムストップ---Ｕ字型オイル止め---フェルトパッドクロームメッキはほとんど残っていませんが、ヒンジはしっかりしています。
ConditionExcellent + 〜 ヒンジ---オリジナル, ４バレルインサイドケース---オリジナルフリントホイール---オリジナル横切りカムストップ---Ｕ字型オイル止め---煙草フィルター型カムはテンションも強く、ヒンジもしっかりしています。裏面にも「ＨＨ」のイニシャルがセンス良くあります。
大変珍しいＷＷＩＩデラッククラックル（４バレル）の１／２ボトム、ジッポー社試作モデル。
Condition未使用新品、特製ディスプレーケース入。
Condition使用品ですがヒンジのぐらつきも少なく、カムのテンションも充分です。元箱は上蓋の部分がちぎれています。外ケース---Excellent + 〜 ヒンジ---オリジナル, ４バレルインサイドケース---オリジナル(スタンプ無しのスチール)フリントホイール---オリジナル水平歯オイル止め --- なしペイントは８０％以上（ヒンジ部と各角面に少し剥げがあります）
ブラック・クラッケルに文字が入っているものは稀少ですが、これは「クロス・ライフル」の絵柄入りという貴重品。
Condition外ケース---Near Mint 〜 ヒンジ---オリジナル, ４バレルインサイドケース---１９３７−４１年のきれいなインサートがピッタリと入っています。フリントホイール---オリジナル水平歯オイル止め --- 煙草フィルター型ペイントは９５％以上（ヒンジ部に少し剥げがあります）ほとんど未使用の為、ヒンジのぐらつきもなく、カムのテンションも充分です。
ブラック・クラッケルに文字が入っているものは稀少ですが、これは「ＢＥＬＬ ＡＩＲ」のロゴ入りという貴重品。
Conditionほとんど未使用。元箱は上蓋のベロの片方がちぎれています。外ケース---Near Mint 〜 Mintヒンジ---オリジナル, ３バレルインサイドケース---スタンプ入りスチール。フリントホイール---オリジナル水平歯オイル止め --- 煙草フィルター型ペイントは９５％以上ボトム・スタンプの「ZIPPO」が大きいもので、大変珍しく貴重な一品。
Condition未使用品ですが、背面に若干のこすれがあります。元箱は上蓋のベロの片方がちぎれています。外ケース---Near Mint 〜 Mintヒンジ---オリジナル, ３バレルインサイドケース---スタンプ入りスチール。フリントホイール---オリジナル水平歯オイル止め --- 煙草フィルター型ボトムにあるはずのスタンプがトップ（蓋）に打たれている稀少エラー品。
Condition元箱入り、保証書付き。少し使用された形跡はありますが、ヒンジのぐらつきもなく、カムのテンションも充分です。外ケース---Excellent + 〜 Near Mintヒンジ---オリジナル, ３バレルインサイドケース---スタンプ入りスチール。フリントホイール---オリジナル水平歯オイル止め --- 煙草フィルター型
ブラック・クラッケルに文字が入っているものは稀少です。
Condition外ケース---Excellent + 〜 Near Mintヒンジ---オリジナル, ３バレルインサイドケース---オリジナル(スタンプ有りのスチール)オイル止めは、フェルト・パッド型ペイントは９８％以上（ヒンジ部と裏面に少し剥げがあります）フリントホイールがスラッシュ型に、カムが最近のものに交換されていますが、ヒンジのぐらつきも少なく、カムのテンションも充分です。
Condition外ケース---Near Mint 〜 ヒンジ---オリジナル, ３バレルインサイドケース---１９４６年初期型フリントホイール---オリジナル水平歯オイル止め --- 煙草フィルター型ペイントは９０％以上ほとんど未使用の為、ヒンジのぐらつきもなく、カムのテンションも充分です。
クロームメッキなしの初期ニッケルシルバーに絵柄が入っているものは稀少。
Condition外ケース---Near Mint 〜 ヒンジ---オリジナル, ３バレルインサイドケース---１９４６年初期型フリントホイール---オリジナル水平歯オイル止め --- 煙草フィルター型ペイントは１００％ほとんど未使用の為、ヒンジのぐらつきもなく、カムのテンションも充分です。
クロームメッキなしの初期ニッケルシルバーに広告が入っているものは稀少。